Sedmimilionový Bangkok vzdálený asi 20 km od thajského zálivu nabízí turistům spoustu zajímavostí. Metropoli, založené roku 1782, se říká město andělů. Ovšem problematická je zde doprava. Zřejmě nejjednodušší způsob, jak se přes město přesouvat, je řeka Chao Phraya. Pokud můžete, použijte vodní taxi.

Nizozemské město Eindhoven má pověst tichého a čistého sídla, které svého největšího rozmachu dosáhlo ve 20. století. Zdejší letiště je poměrně malé, město působí velmi příjemným dojmem, prohlídku zvládnete docela rychle. Žije zde 220 tisíc obyvatel a jde proto o páté největší nizozemské město.

Bratislavský hrad se čtyřmi věžemi představuje symbol  slovenského hlavního města s více než 400 tisíci obyvatel. Jeho mohutná budova se tyčí nad řekou Dunaj. Někdejší korunovační město uherských králů se pyšní mnoha historickými památkami. Proto se vyplatí vyhradit si na prohlídku centra dostatek času.

  Švýcarské městečko Zermatt leží přímo na úpatí  hory Matterhorn. Zdejším obyvatelům velice záleží na tom, aby zde zůstal čerstvý vzduch, proto dokonce zařídili, aby sem nesměla jezdit žádná auta. Pokud do těchto končin přijedete vozem, nezbývá proto, než ho někde nechat. Například v Tätschi, městečku ležícím asi 7 km před Zermattem.

Osídlení na území dnešního hlavního města  Norska se objevuje už v době 5000 let př. n. l. Později zde sídlili Vikingové, ovšem cesta k modernímu městu byla ještě dlouhá. Norskou metropolí se město oficiálně stalo až v roce 1905.

Metropolí, největším a zároveň hlavním městem Ruské federace, je Moskva se svými 10 miliony obyvatel. Typické jsou pro ni kontrasty. Na jedné straně mohutné chrámy se svým skvostným vybavením a nákladné šlechtické paláce, na druhé potom ošklivé socialisticky šedivé paneláky poskládané do obrovských sídlišť. Do toho všeho pak moderní stavby 20. století.

Téměř milionové centrum průmyslu, obchodu a kultury, ležící v Neapolském zálivu, je jedním z nejatraktivnějších turistických cílů v  Itálii. Údajně už kolem roku 500 př. n. l. zde existovala osada.

Historie milionové Neapole je proto velice dlouhá. Protože zde vzniklo Neapolsko-sicilské království a mělo své sídlo právě zde, čekal město obrovský stavební rozkvět.

Rájem mrakodrapů je japonské hlavní město Tokio umístěné na ostrově Honšú na pobřeží Tichého oceánu. Se svými 12 miliony obyvatel je hodně živou metropolí. Ovšem společně s předměstími Tokia se tento počet vyšplhá až na 30 milionů lidí. Označení nejrušnějším místem světa proto dokonale sedí.

Historie s moderní architekturou se mísí v obrovském přístavu nizozemského Rotterdamu. Dnes mu náleží označení největší evropský přístav, počítáme-li podle milionů tun přepraveného zboží. Kdysi mu patřil ale i titul největšího světového přístavu, ovšem předstihla ho Shanghaj, Ningdo-Zhoushan a Singapur.

Historické město s 900 tisíci obyvateli, to je Turín. Pokud přidáme ještě předměstí, zvýší se počet lidí až téměř na 2 miliony. Známky prvního osídlení odsud pocházejí už z doby přibližně 3. století př. n. l. Budování města ovlivňovala na počátku 19. století nejen Francie během vládnutí císaře Napoleona I. Bonaparta, ale i samozřejmě Habsburkové.